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| Open Daagen 2006 Leeuwarden / Corsair | |
Forenlevel: Fotograf ++
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Anmeldungsdatum: 15.03.2005 |
Beiträge: 2327 |
Wohnort: München |
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Verfasst am: 20 Jun 2006 20:45 |
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Viel zu erzählen gibt's glaube ich nicht mehr, drum halte ich euhc auch nicht lange auf, und komme sofort zu den Bildern. Viel Spaß damit.
Beschreibung: |
ISO 250
F 5,0
1/1600
300 4 L |
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Dateigröße: |
182.58 KB |
Angeschaut: |
4475 mal |
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Beschreibung: |
ISO 160
F 4,0
1 /2500
300 4 L |
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Dateigröße: |
171.99 KB |
Angeschaut: |
4475 mal |
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Beschreibung: |
ISO 160
F 5,6
1 /2500
300 4 L mit Konverter also 450mm |
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Dateigröße: |
194.86 KB |
Angeschaut: |
4475 mal |
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Forenlevel: Fotograf ++
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Anmeldungsdatum: 15.03.2005 |
Beiträge: 2327 |
Wohnort: München |
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Verfasst am: 20 Jun 2006 20:55 |
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Und noch eine Runde, dann ist erstmal Schluss
Beschreibung: |
ISO 160
F 5,6
1 /2500
300 4 L mit Konverter also 450mm |
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Dateigröße: |
172.69 KB |
Angeschaut: |
4464 mal |
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Beschreibung: |
ISO 250
F 7,1
1/1250
300 4 L |
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Dateigröße: |
185.54 KB |
Angeschaut: |
4464 mal |
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Beschreibung: |
ISO 1000
F 4
1/2500
300 4 L mit 2 (!) Konvertern, also 675mm Wenn ihr wollt stell ich davon noch einen 100% Crop ein. Das Bild ist wirklich knackscharf, ich kanns selbst nicht glauben. |
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Dateigröße: |
191.48 KB |
Angeschaut: |
4464 mal |
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Forenlevel: Fotograf ++
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Anmeldungsdatum: 19.01.2005 |
Beiträge: 2508 |
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Verfasst am: 20 Jun 2006 22:18 |
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Hallo,
die beiden F-15 Bilder sind sehr schön getroffen, die belgische F-16 beim Start ? / Landung ? kommt mir vorne rum etwas überstrahlt vor und das Grass sieht etwas zu übersättigt aus. Da würde ich noch mal rangehen. Die andere Perspektive der der F-16 ist wieder sehr gut getroffen. Der Hubschrauber ist angesicht der Brennweite technisch gesehen genial und bei der P-51 ist der Propeller noch schön in Bewegungsunschärfe (und das trotz 1/1250s).
Um euren blauen Himmel beneide ich euch.
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_________________ gruss marcus
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Forenlevel: Fotograf ++
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Anmeldungsdatum: 04.01.2005 |
Beiträge: 3231 |
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Verfasst am: 20 Jun 2006 22:48 |
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Ich versuche mal, mich kurz zu fassen.
IMG_1320-01.jpg: Gute Durchzeichnung der Schatten, guter Kontast zum Himmel: Gutes Bild
IMG_0839-01.jpg: Etwas stark gesättigt vielleicht und leichte Überstrahlungen, wie ich finde. Aber insgesamt ok, denke ich mal.
IMG_0827-01.jpg: Sehr sehr schön. Ich erkläre es hiermit zu meinem Favoriten dieser Serie und aller Bilder, die ich vom Usertreffen gesehen habe bisher. Sieht toll aus, das Ganze. Kontrast zum Himmel ist prima und die Kondensstreifen (die wahrscheinlich gar keine sind) geben dem Bild echt was Außergewöhnliches. Nur die Frage habe ich noch: Wo beschnitten?
IMG_1301-01.jpg: Irgendwie sieht das komisch aus. Überstrahlungen/Reflexionen? Jedenfalls find ich es nicht wirklich toll.
IMG_0788-01.jpg: Eine steigende Tendenz ist nicht zu verleugnen. Ich bin mir noch nicht ganz sicher, ob du den richtigen Moment erwischt hast, da das Fahrwerk ja gerade eingeklappt wird. Vielleicht wäre es mit ganz eingeklapptem Fahrwerk besser, aber so ist es auch schön.
IMG_0852-01.jpg: Für die Brennweite gelungen, würd ich mal sagen. Die Bewegung der Rotorblätter ist gut eingefroren und man erkennt eine Menge Details, sehr schön.
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_________________ Jan
flickr
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Forenlevel: Fotoreporter
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Anmeldungsdatum: 19.04.2006 |
Beiträge: 280 |
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Verfasst am: 21 Jun 2006 12:06 |
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Wow sehr gute Bilder dabei.
IMG_0852-01.jpg anhand der Brennweite gehe ich mal davon aus das es zwei Kenko x1,5 sind.
Ein 100% Crop würde mich wirklich interessieren. Wahnsinn was die Konverter leisten können wenn die Ausgangsröhre stimmt!
Wär ich doch noch gekommen hätten wir mal drei davon zum spaß anschrauben sollen... besonders bemerkenswert ist das du auch noch mit konvertern auf 1/2500 kommst ...
Mit drei Konvertern würde man knapp über 1000mm kommen aber wohl auch auf schlechte verschlußzeiten und abbildungsleistung :) Ergebniss würde mich sehr interessieren zumal man dann mit der Festbrennweite trotzdem modular ist und wie es aussieht hast du mit 675mm mindestens so eine gute Abbildungsleistung wie NUR mit dem 100-300ter *g*
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